Lợi dụng giấy phép thu hồi đất san lấp tại dự án Nhà ở xã hội Tây Dĩnh Trì, Công ty Areca Việt Nam đã khai thác trái phép lượng lớn đất sét.
Theo tìm hiểu của phóng viên, dự án Dự án Nhà ở xã hội (NƠXH) tại Khu đô thị mới phía Tây Dĩnh Trì, phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh (có tên thương mại là Parc Ville) do Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Areca Việt Nam (Công ty Areca Việt Nam) làm chủ đầu tư.
Dự án được đầu tư xây dựng trên lô đất NƠXH (ký hiệu CT) có diện tích 6.794m2. Các hạng mục công trình thực hiện trong khu đất của dự án gồm: 1 Tòa nhà chung cư nhà ở xã hội cao tầng (quy mô 25 tầng nổi và tum kỹ thuật) và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngoài nhà hoàn chỉnh, đồng bộ. Ngày 15/12/2025, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đã cấp giấy phép xây dựng số 4789/GPXD cho dự án này.
Tiếp đó, ngày 16/1/2026, UBND tỉnh Bắc Ninh có giấy xác nhận số 121/XN-UBND “Xác nhận Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Areca Việt Nam đăng ký thu hồi khoảng sản trong phạm vi thực hiện dự án NƠXH tại dự án Khu đô thị mới phía Tây Dĩnh Trì”.
Theo đó, Công ty Areca Việt Nam chỉ được phép thu hồi khoáng sản là đất san lấp, với khối lượng là 10.376 m3, thời gian thu hồi đến hết ngày 31/12/2026. Trong quá trình thu hồi, UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu Công ty Areca Việt Nam kê khai, nộp tiền cấp quyền khai thác khoáng sản, thuế tài nguyên, phí bảo vệ môi trường và các nghĩa vụ tài chính khác có liên quan theo quy định.
Đồng thời, Công ty Areca Việt Nam phải thông báo bằng văn bản về thời gian khai thác, số lượng phương tiện, thiết bị sử dụng để thu hồi, vận chuyển khoáng sản với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Công an tỉnh, Sở Xây dựng, UBND phường Bắc Giang để giám sát kiểm tra. Tuy nhiên, trong quá trình thu hồi đất san lấp, một lượng lớn khoáng sản là đất sét (nằm trong phạm vi 6.794m2 dự án NƠXH Tây Dĩnh Trì) đã được Công ty Areca Việt Nam khai thác, vận chuyển đi tiêu thụ.
Ghi nhận của phóng viên trong những ngày cuối tháng 3 đầu tháng 4 cho thấy, tại công trường dự án, mỗi ngày có nhiều lượt xe lớn, nhỏ tấp nập ra vào để vận chuyển khoáng sản toả đi khắp nơi. Sau khi tiến hành bóc lớp đất thải trên bề mặt, thì xuất hiện một lớp đất sét màu đỏ.
Việc vận chuyển khoáng sản ở đây cũng được phân công một cách rõ ràng. Các xe xe 3 chân, xe howo 4 chân thực hiện vận chuyển phần đất thải, đất san lấp; còn các xe đầu kéo có tải trọng lớn sẽ thực hiện vận chuyển phần đất sét có màu đỏ.
Theo chân chiếc xe đầu kéo có biển kiểm soát 98H-067.71 kéo theo sơ mi rơ-moóc (mooc ben) mang biển số 98RM-027.51, sau khi được máy múc chất đầy đất sét lên thùng xe, chiếc xe này lập tức di chuyển qua nhiều cung đường, rồi di chuyển lên đê tả Cầu (có biển hạn chế tải trọng 12 tấn), điểm dừng chân cuối cùng là Nhà máy gạch Đa Thịnh (phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh).
Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Văn Hưng – Phó Giám đốc Ban quản lý Dự án Nhà ở xã hội tại Khu đô thị mới phía Tây Dĩnh Trì thừa nhận: “Trong quá trình thu hồi khoáng sản tại dự án, có phát hiện lớp đất sét dẻo… Nhưng chúng tôi đánh giá phần đất sét này không có giá trị nên không báo cho cơ quan chức năng để điều chỉnh giấy phép thu hồi khoáng sản”.
Trao đổi với phóng viên, ông Ngô Trí Dũng – Trưởng phòng Tài nguyên khoáng sản, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Bắc Ninh khẳng định, Công ty Areca Việt Nam chỉ được cấp phép thu hồi khoáng sản là đất san lấp tại phạm vi dự án NƠXH Tây Dĩnh Trì. Trong quá trình thu hồi, nếu phát hiện khoáng sản khác thì doanh nghiệp phải dừng khai thác, báo cáo các cơ quan chức năng để xin cấp phép khai thác bổ xung.
“Trên cơ sở phản ánh của Báo, chúng tôi sẽ yêu cầu doanh nghiệp dừng khai thác để kiểm tra hiện trạng. Đồng thời, có văn bản đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo Công an phường, chính quyền địa phương vào cuộc kiểm tra, xử lý”, ông Dũng cho hay.
Điều kỳ lạ là suốt nhiều ngày xe tải trọng lớn từ dự án Khu đô thị mới phía Tây Dĩnh Trì “cày kéo” trên tuyến đê tả Cầu dẫn đến Nhà máy gạch Đa Thịnh, song không bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.
Đến ngày 23/4, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Bắc Giang vẫn chưa có thêm thông tin để trả lời câu hỏi: Vì sao Công ty Areca Việt Nam phát hiện đất sét song không báo cáo tỉnh theo luật định. Việc này sẽ bị xử lý thế nào? Tại sao xe quá tải chạy trên tuyến đê chỉ cho phép trọng tải tối đa 12 tấn, cũng không bị xử lý?
Mùa mưa bão năm ngoái, cả tỉnh Bắc Ninh phải huy động sức người, sức của hộ đê. Tỉnh này cũng chi ngân sách nhiều tỷ đồng để tu bổ, sửa chữa đê. Có lẽ, những việc này sẽ trở nên vô nghĩa khi xe tải hàng chục tấn ngày ngày vẫn nghiến sức nặng khủng khiếp đó lên những tuyến đê bảo vệ người dân, mùa màng ở Bắc Ninh.
Ai sẽ chịu trách nhiệm, nếu đê tiếp tục bị hư hỏng, khi năm 2026 lại được dự báo có nhiều hiện tượng thời tiết cực đoan, gồm mưa lũ.
Theo tìm hiểu của phóng viên, cũng tại dự án Khu đô thị mới phía Tây Dĩnh Trì, ngày 18/9/2024 Công ty Areca Việt Nam đã bị UBND TP Bắc Giang (cũ) xử phạt 120 triệu đồng với hành vi khai thác trái phép 16.052 m3 khoáng sản là đất san lấp.
Nguồn: http://nongnghiepmoitruong.vn/khai-thac-trai-phep-dat-set-tai-du-an-nha-o-xa-hoi-tay-dinh-tri-d808055.html
Để lại một bình luận